鋁合金因其自身的優(yōu)勢在如今的工業(yè)等各個行業(yè)發(fā)光發(fā)熱，今天同力就來說一說鋁合金鍛造中鋁合金的粉末鍛造是怎么回事。
鋁合金的粉末鍛造是粉末冶金與塑性加工的組合技術,是利用傳統(tǒng)的粉末冶金法于室溫完成預成形體之后, 再將之加熱以熱鍛消除預成形體的孔洞而做成坯料或最終制品。與粉末擠出法比較起來, 并不需要大型的擠壓設備, 材料成品率高、成形后的切削也少, 因此生產的總耗能得以下降, 可以降低制造成本。汽油發(fā)動機用活塞目前所要求的性能用鋁合金鑄造法大致就可以滿足了, 但要滿足發(fā)動機的高輸出性能以及提高內燃機效率、減少廢氣排放、降低噪音等高標準要求, 則以鑄造為基礎的技術顯然難以達到。研究表明:用高強度鋁合金粉末鍛造的活塞可以將傳統(tǒng)技術不能同時實現(xiàn)的輕量化和高性能化成為可能。急冷凝固鋁合金具有高溫強度與疲勞強度俱優(yōu)的特點, 若用它做鍛造鋁合金活塞材料, 位于低溫部位的活塞銷孔凸臺與活塞裙部就不用說,位于高溫處的活塞頭與環(huán)槽岸厚度也可以大大降低, 活塞整體的輕量化設計就變得可行。目前, 高強度鋁合金粉末鍛造的活塞已進入實用化階段。以鋁合金粉末鍛造法開發(fā)的高強度高韌性鋁合金適用于飛機、運輸車輛的高強度與耐久性的零件與高速運動零件制造。
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產品展示：
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